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日進市 バイク 自転車 電動 自転車 販売 修理


   自転車選びのポイント

   良い自転車、粗悪な自転車、安い自転車、高価な自転車、どこがどう違うの?
 自転車なんて、どれでも同じじゃないの?いえいえ、自転車ほど乗ってみると
 こんなに違うのかと思うほど違います。長く使えば使うほど、どんどん差が出ます。


ご質問があればこちらからどうぞ 


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 長く使えば丈夫なものほどランニングコストは安い

 子供のために初めて通学用の自転車を買う場合、つまり兄弟の一番上の子に買う場合
 中学用であれば通常丈夫な自転車なら高校まで乗っていけるので6年間使うことになり
 ます。中学は通学でも使わなくても高校で使う場合でも6年間は使います。

 そんな場合初めての子に通学用自転車を買う際アルベルトなどは6万円以上もするので
 「こんなに高価な自転車が、はたして必要なのか?」ということを考える方も多いです。
 確かに高価ですよね。6万円と言えば色々なものが買えるし、もう少し頑張れば電動自転車
 も手が届くほどです。

 それでも6年間使った後に親御さんは「安かった」と言う方が多いです。25000円の自転車が
 「修理を重ねていくらかかったか分からない」と言う人もいますし、やはり高校の際には買い換
 えることが多いですから最初から高くても丈夫なものを買った方が通学の場合、安く済む場合
 が少なくありません。

 6年間差ほど修理せずに乗れたばかりか、大学になっても乗っている方も多いし、本人が乗ら
 なくなったあと、他の人が使っている場合も多くあります。両方使った方が一番違いをよく知って
 います。粗悪な自転車は修理代がかかるばかりではなく、良い状態で乗れる期間が短いので
 安全面でも心配があります。人間が乗って走るものですから安全が一番のはずです。

 自転車を売っていても専門家かどうかは分からない

 自転車は近くまで行くのに時々使うだけなのか、それとも通学や通勤に毎日しかもある程度の
 距離を走るのかでどちらが経済的なのか。経済的なことだけではなく快適性や安全性などを
 考えてみると必要以上に高価だと思ったものが「実はとても安く済んだ」ということは色々な商品
 で感じることがあります。

 最近多いのは通学用に量販店で薦められて買った自転車が乗ってみると、通学には耐えられ
 なくて壊れてばかりで半年でダメになったとか、修理ばかりで高いと思っていた自転車が何台も
 買えるくらいのお金がかかった・・など。

 いつも見ている私たちは自転車を見ると、大体分かりますが見慣れていない人にはわからない
 ようです。そういう私たちも自転車や自分が扱っているもの以外の物はなかなか違いが分から
 ないことが多いものです。「餅屋は餅屋」「蛇の道は蛇」という言葉があるように、やはり専門家
 に聞くのが一番ですが、専門家のように見えて専門家ではないこともあります。パソコンなどの
 売り場には、ある程度詳しい人が多いんですが話を聞いてみると詳しい人と詳しくない人が
 います。

 じゃあ、どんな人が詳しいかと言うと修理してる人が一番詳しいのかなと思います。壊れやすさ
 とか、どんな物が丈夫なのかは修理している人がよく知っているはずです。あとはある程度の
 販売実績のあるところの人。お医者さんでも多くの患者さんを診ている先生は実際の例を
 見ているはずです。なんと言っても信頼があるかどうかは重要です。

 ノーパンクタイヤ

 パンクしないタイヤがあれば安心です。かつてブリヂストンもエアレスタイヤというものがありました。
 チューブの代わりにウレタンのリングをタイヤの中に入れることで「絶対にパンクしない」と言う物
 でした。空気が入っていないのでパンクするわけがありません。釘が刺さろうと、何が刺さっても
 パンクしません。しかし現在はありません。なくなりました。

 なぜなくなったのか?良くなかったからです。何が良くなかったのかと言うと、「重い」「乗り心地が
 悪い」です。チューブの場合、中は空気ですから重さはチューブの重さだけですが、ウレタンまたは
 チューブの中にゲル状のものを入れて固まらせる場合、1Kgくらい重くなります。車輪を1キロ重く
 すると乗ってる人が、かるく10キロくらいは重くなったのと同様なほどペダルをこぐのが大変になりま
 す。

 また、通常のチューブに入っている空気は、衝撃を吸収するクッションの役目もあります。いくら
 柔らかいウレタンと言えど空気にはかないません。空気ほどのクッションの役割をする柔らかい
 ものだと、いつも空気の少ないタイヤのようになってしまいます。

 今のところ、空気を入れるチューブに匹敵するすばらしいものは他にはないんですね。
 こういった衝撃を吸収しないタイヤは、自転車本体にもダメージがあってリム、スポークなどが
 曲がったり折れやすくなります。スポークが折れるとタイヤが簡単にはずせないので修理が大変
 です。よほど丈夫なものでないとフレームも折れる場合もあります。パンクはしませんがいいこと
 ばかりではありません。


2016モデル ブリヂストン アルベルトとアルベルトロイヤルの違い

 「アルベルトとロイヤルは、ずいぶん値段が違うけれど、どこが違うの?」とよく聞かれます。
 2016年モデルは8ヶ所の違いがあります。写真で説明していきます。

 左がアルベルト 右がロイヤルです。  写真をクリックすると拡大します
 以下アルベルトは「A」  ロイヤルは「R」で表示します。
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 フロントブレーキ

 Aツーピボットのキャリパータイプ
  通常のものと比べ軽い力で確実な
  制動力を発揮します。
 
 Rスマーツコントロールブレーキ
  制動力を大幅に向上させた安全な
 ブレーキ。
 子乗せタイプのアンジェリーノにも
 採用されている小さな力でよく効く
 ブレーキです。

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 ライト

 Aシングルパワー点灯虫
  1WホワイトLED搭載
 RWパワープラス点灯虫
  従来より1.6倍明るく昼間の走行中
  にも点滅するデイライト付き。1W×2   
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 サドル

 AスーパーコンフォートサドルU
 転んでも破れにくい樹脂製のガードが
 付いています
 
 
 RスーパーコンフォートサドルW
 クッションが二重構造の低反発サドル。

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 ベル&ブレーキレバー

 A  品質のよいパーツです。

 R グリップベル、滑り止め付きレバー、
 
 
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 ペダル

 A  品質のよいパーツです。

 R ノンスリップペダル 足の接地部分も
  広くなっています。
 
 
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 タイヤ、空気ミハル君

 A タイヤは前後1クラス上の
   マイティロードプラスタイヤ
   長寿命です。チューブは1,5ミリ厚の
   ウルトラスーパーチューブ
   パンクプロテクター付き。
   リム、スポークは丈夫で錆びないステ
   ンレス。

 R  前輪はマイティロードプラス
   リヤタイヤは
   ロングライフプラスタイヤ。
   名前の通り自転車屋さんが
   嫌になるくらいの長寿命タイヤ。
   ロイヤルのタイヤは「プラス」という
   名前ですがタイヤにパンクプロテクター
   がついていてガラスや小石などが刺さ
   りにくいようようプロテクターが入ってい
   ますので、さらにパンクしにくくなってい
   ます。

   空気圧が少なくなると赤くなる
   『空気ミハル君』が付いています。

どちらにもソーラーテールランプが付いています。暗い夜道でも安心です。

 アルベルト、アルベルトロイヤルどちらもリムはステンレス。
 強化スポーク。フロント#13・リヤ#12の
 太いスポークです。

 チューブは1.5mm厚のウルトラスーパーチューブで空気の減り方も少ないのでメンテナンスが
 楽です。
 

 この他、通常のカタログには載っていない
 「アルベルトライト」
というものもあります。
 ホームセンター、スーパーなどの量販系で売られているもので
 違いは

 ●グリップの材質
 ●タイヤ(少し下のクラスのタフロード)  寿命がマイティロードに比べ短い
 ●スポークはステンレスではなくスチール製  錆びに対して弱い
 ●ソーラーテールではなく普通の反射鏡  自動点灯式のほうが遠くから良く見えます
 ●ライト DAY LIGHTなし  
 
丈夫な自転車は軽いわけではない

 通学にオススメの自転車はどれですか?と聞かれればブリヂストンのアルベルトなどがオススメ
 です。なぜオススメかと言われれば毎日の通学に使ってもメンテナンスをあまりしなくても通学に
 使える丈夫さがあるからです。

 丈夫なので重量はそこそこあります。リムもアルミのほうが軽いけれどステンレスのほうが丈夫
 なのでステンレスを使っています。(量販系のアルベルトはアルミを使っていますが)なので、
 乗って軽いかと言われれば決して軽いわけではありません。それでも通学には丈夫なのが
 いいはずです。自分でメンテナンスできて、毎日チェックできる方なら別の物でもいいでしょう。

 良いメーカーが通学用に考えて作った自転車は各パーツの耐久性や安全性を考えて作
 いるので、通学に使わない方にはかえって過剰装備です。ハイキングに行くのに冬山にいく
 装備は必要ありません。ネットのクチコミなどに「アルベルトは軽くない」と言ってる方もいます
 ならライトも明るいし、ベルトはチェーンのように伸びないので調整しなくてもいい。タイヤも
 長寿命でチューブも分厚いのでパンクもしにくい。安い自転車より帰って経済的でもあります。
 丈夫だからといって、どんな人にも通学用の自転車が良い訳ではありません。

自転車のリコール

 少し前にブリヂストンの金属製のリヤのチャイルドシートにリコールが出ました。まだ交換して
 いない方は、早めに交換してください。

 このリコールは金属製のために子供さんの足を置く部分が倒したり、乗るときに足をかけて
 よじ登るので折れる場合があるということで樹脂製の物に交換するものです。ところが金属製
 のチャイルドシートは、もっと安いものにもいっぱいあって、こちらの方が折れてしまう件数は
 多いはずです。どこで作ったかわからないようなものは、安いからしょうがないということで、済んで
 しまっているわけです。

 自転車本体の場合も、実は自転車の不具合で事故になったとかケガをしたと言うことが少なく
 ないんですが大きな問題にならずに済んでしまっています。自転車は免許も要らないし車検も
 ありませんし、特に保険にも入らなくても乗れます。

 しかし世の中「こんな自転車乗ってて大丈夫なんだろうか?」と思う物が多いです。安い自転車
 に圧倒的に多い。なぜなら安いからすぐ壊れる。安かったからお金をかけたくない。ということです。

 「買い換えた方が良い」と言うことになりますが、乗れるうちはとりあえず乗ります。1m手前で止まる
 ことができたら事故にあわずに済んだし、人にケガをさせずに済んだ場合もあるでしょう。

小径車に子供乗せ

 最近はおしゃれな小径車が街中では人気です。
 小さなタイヤの自転車は街中では小回りが利く
 し見た目もおしゃれです。都会では若いお母さん
 が小径車に外国製の子供乗せをつけるのが
 流行っているようです。

 ところが小径車に子供乗せをつける場合左の絵
 のように付けると後輪の中心より子供乗せの重心
 が後ろになってしまう場合があります。

 こんな付け方をした自転車に子供を乗せて走って
 みると前輪が浮いてしまう「ウイリー」状態になる
 ことがあって、非常に危険です。3人乗り対応に
 考えられた自転車はホイールベース(前輪と後輪の
 中心の間隔)が長く安定性があるように設計されて
 いますが、そうでないものは子供を乗せたとたんに
 後ろにひっくり返りそうになることがあります。

 言われてみないと気が付かないことですので、
 小径車に子供乗せを考えられている方は気を
 つけてください。大切な子供さんが怪我をしたら
 大変です。

安い自転車と高い自転車

 最近は大きな自転車のチェーン店が増えてきました。大きなお店は「量販店」と呼ばれ
 販売台数が多いので、仕入れ価格も安く、結果的に販売価格も安い・・と言うのが
 誰もが思うことです。

 自転車の価格差は同じものであれば仕入れ価格が販売台数によって変わってきますが
 一般的には多くの方は違う自転車を比べている場合が多いようです。何が言いたいかと
 いうと、特にブリヂストンなどのような有名メーカー車は、普通の自転車屋さんのほうが安
 かったりします。

 なぜかと言うと量販店で売っている自転車の多くは自社のオリジナルで利益率の大きい
 物が多く、メーカー車は利益率が少ないので、それほど値引きなどはしていない場合が
 多いんです。

 それよりも年数を重ねて自転車屋を続けてきた街の自転車屋さんは自転車のことに
 ついては、よく知ってるんですね。決定的な違いは販売するのが最終目的ではなく、これ
 からもずっとお付き合いしていくので、変なものは売れないと言う気持ちをいつも持っている
 のが街の自転車屋のいいところです。

 アルベルトファイン

 ブリヂストンのアルベルトは普通の自転車屋さんで売ってるものはアルベルト、アルベルトロイヤル
 とアルベルトロイヤルエイトですが、量販系のスーパー、ホームセンターなどにもアルベルトが置い
 てあったりしますが、アルベルトでも「アルベルトファイン」と名前が少し違っていたりします。

 色とかも少なかったりしますが、使っているパーツが違います。リムはアルミでスポークもステンレス
 ではありませ。タイヤもワンランク下のタフロードです。他にもグリップとか数ヶ所違います。

 通学に使う場合丈夫な自転車が欲しいのでリムはアルミよりステンレスのほうが好ましいです。
 ステンレスのほうが丈夫であることと、前輪はブレーキをリムにこすり付けて止まります。アルミは
 水につけて擦ると、水が黒ずみますよね?雨の日には黒ずんだ水が前輪周りを汚します。

 特に安価な自転車のアルミリムのものの前輪辺りが真っ黒に汚れている自転車を見たこと
 ありませんか?アレが黒い学生服に付くと白久点々と付いてしまいます。タイヤも寿命が
 2倍いらいは違うんじゃないかと思います。

アルベルトじゃないといけないの?

 当店の周りではアルベルトを中学の通学に使う方が多く、新一年生になるお父さんお母さん
 は「アルベルトって高いけど、アルベルトじゃないといけないの?」と聞かれることが最近特に多く
 なりました。

 中学3年間アルベルトまたは5万円近くするような自転車でないと持たないのか?通学にはこれ
 くらいの自転車でなければいけないのか?というと、そんなことはありません。同じ通学でも平坦
 で坂もない、距離も遠くないなど人によって条件は違います。

 200m先のバス停まで行くだけの方にアルベルトが必要か?というとそんなことはありません。
 そして丈夫な自転車にするためには、どうしても重くなります。スポーツ用のロードバイクと同じように
 比べたら倍以上の重量になるものもあります。そして一番気になるのは安い自転車とどれくらい
 違いがあるのかということです。

 アルベルトでもいっぱい壊す子もいるし、安い自転車でも3年間損な問題もなく乗っていく人も
 いるでしょう。しかし、同じ人が同じ条件で乗ったときに、どれくらいの違いが出るかというと乗り方
 によっては3年間と半年で同じくらいの感覚かもしれません。

 「どこが違うの?」と聞かれると「使ってる部品が違う」と答えますが、実際には部品なんて違っても
 かまわないと思うでしょうね。タイヤにすれば寿命が3倍は違う。同じぶつけ方をしたらこちらは調整
 だけで済んだのが、こちらはリム交換。そして「あっ!」と思ったときに止まれるかどうか、制動距離
 が違えば命にだってかかわってくるでしょう。とにかく並べて見て比べれば、見た目から格段に違い
 ます。

 そして3年間ではなく高校もあわせた6年間でも乗れることを考えれば高くないでしょう。毎日パワー
 あふれる年代の中学生が通学のみならず、部活に塾に遊びにのるわけです。毎日点検できるで
 しょうか?修理をしていると「こんな状態の自転車乗っていて良いの?」と思う物が少なくありま
 せん。乗ってる人は気が付いていないか気にしていないんでしょうけどね。

 皆さん口をそろえて言われるのが「買う時は、確かに高いなあと思ったけど、確かに良いね」と言う
 ことです。安いものは1万円といいますが、通学用に使う場合、結局は3万円弱の自転車を購入
 されることになると思いますが、実はこの価格帯の物を量販店で購入されるのが実は一番損な
 気がします。なぜなら、自転車本体のベースが一番安いものとほとんど変わらないからです。


丈夫な自転車とは

 どんな乗り方をすれば、こんなに壊れるのかと思う乗り方をする人がいます。
 安い自転車だったら半年でダメになるんじゃないかと思います。

 壊れて問題になるのはスポークが折れてリムが曲がることでしょうか。通学に
 使う場合りむはステンレスがオススメです。スポーツ車はあるミなど軽い素材が
 使われますが、通学はとにかく丈夫さが重要です。特にアルミリムは強度が
 ステンレスに比べて弱い分、スポークに負担がかかります。負担がかかりやすい
 ので折れやすい。折れるからリムが曲がる。曲がるから、またスポークが折れる。
 男の子は力も強いし体重もありますから丈夫過ぎでちょうど良いですね。

 スーパー、量販店系で売られている安い自転車はアルミリムが多く、ブリヂストン
 のアルベルトも「アルベルトファイン」というものはアルミリムです。通常のアルベルト
 と比べてタイヤも違います。ステンレスと色が違うので見れば分かりますが、気に
 して見ないと気が付かないでしょう。良い物とそうでないものを並べてみると見慣
 れていない人でも質感が違いますから分かりますが、それぞれ同じものが並んで
 いるとなかなか違いが分からないものですね。

 そもそも販売員が分かっていない場合も多いので、修理もしているような人に聞く
 のが一番的確だと思います。


通学用自転車とは

 通学用の自転車というのは特別に通学用に作られているわけではなく、その地域の
 学校の規則もあるでしょうし、通う距離もあるし、地形もあります。人それぞれ条件
 が違いますから、例えば学校が遠くて坂もあるなら変速つきの丈夫な自転車。部活
 で帰宅が遅く暗い道を通るならなるなら自動点灯の明るいライトがいいですね。

 通学でもバス停までの近距離なら、そんなに丈夫さは必要ないかもしれませんが
 防犯に強い錠が付いた物がいいかもしれません。それでも通学用自転車は毎日
 使うものです。毎日点検して修理できる方なら問題ありませんが、現実的には乗り
 っぱなしになるので丈夫なものが安心です。

 丈夫にすればするほど自転車本体は重くなりますので自転車マニアの方は「軽い
 自転車のほうが楽だ」と意見がありますが、楽ではありますが丈夫なことのほうが
 通学用は優先順位が高いのではないかと思います。それと何といっても若くて元気
 な年頃ですので体力は心配ありません。丈夫でブレーキもしっかりよく効く安全な
 自転車を選んでください。いいものを選んだ方は「高かったけど、やっぱり良いね」
 とほとんどの人が言われます。


粗悪な自転車はこんなに弱い

 自転車は最近、海外からの輸入が多くなり、安いものが多く出回るようになりました。
 ところが粗悪な品質のものも少なくなく、それが原因の事故も多くあります。

 見た目は同じ様な形をしていますので、多くの方には違いはわからないのも仕方のないことかも
 しれませんが、修理をしていると違いは歴然です。
日進市 バイク 自転車 電動 自転車 販売 修理   「近くのバス停まで行くだけ」の自転車に高い物を買う人も
  あまりいないと思いますが、通学や自転車によく乗る方には、
  「良い物」に乗って欲しいと思います。

  長い目で見ると、それが「得」ではないかと思います。

  最近ではBAAという基準ができましたので、目安にできると思います。
 例えばこの自転車は、
 止まっている車に軽くですが、ぶつかってしまった物です。


 私はビックリしました。
 「普通ではありえない壊れ方」です。


 ・・・わかりますか?
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日進市 バイク 自転車 電動 自転車 販売 修理 通常は、「フォーク(車輪がついている前に
伸びている部品)」が、まず右の写真のよう
に曲がってしまうんですが、これはフォーク
が曲がらずにフレームが曲がってしまって
います。(赤い丸の部分です)

長い間乗っていたら、ぶつからなくても
ゆがんでいたかも・・・。
フレームの後ろが右側にずれる物も
あります。この場合、チェーンが緩んで
ないのに、よくはずれます。中には折れて
ケガをしたなんて話も・・・。

チャイルドシート

 こどもを自転車に乗せる場合一人であれば、普通の自転車に
 チャイルドシートをつければOKです。二人の子供を乗せるため
 には3人乗り専用の自転車でなければいけません。

 ではチャイルドシートは何でもいいのかというと、そうではなく
 専用のその自転車の指定の物でないと基準を満たすことは
 出来ません。

 大切な子供を守るものですから、しっかりとしたものを選びま
 しょう。

折りたたみ自転車

折りたたみ自転車は1台あると便利ということで通販でも人気が
あるようです。多く売れているものは安いものが多いんですが、折り
たたみ自転車でも10万円を越す物もあります。そこまで高価でなく
ても有名メーカーの物ですと3〜4万円したりしますが、違うんでしょ
うか?

折りたたみ自転車と言うのは実際折りたたむことは少なく、もともと
小さいので車に積むときもそのまま積めてしまうことも多いでしょう。
そして折りたたみできると言っても折りたたみに時間がかかると面倒
になってしまい折りたたむことが少なくなります。そして安価なものは
折りたたみの蝶番がしっかりしていないので、乗ったときにガタがあり
ます。そして設計が悪いので非常に乗りづらいと言うことがあります。

小径タイヤだからしょうがないと思いがちですが、ちゃんと設計された
折りたたみ自転車は大きいタイヤには直進性は劣りますが、小回り
が利いて人通りの多いところでは大きタイヤの自転車より走りやす
かったりします。つまり安いだけの折りたたみ自転車は使い物になり
ませんが、良質な折りたたみ自転車はとてもいいものです。

私も奈良に折りたたみ自転車を車に積んで行きました。中心部より
少し外れると一回1000円以下の安い駐車場に入れて自転車で
東大寺、興福寺、春日大社などを回りましたが歩いて廻るのと同じ
目線で発見があるし、行動半径もずっと増えるのでとても良いと
改めて思いました。次は京都かな?

 2012年の通学用自転車について

 自転車業界は最近大手チェーン店の進出が多く、中部地方も出店ラッシュです。
 通学用自転車は特に普通の自転車と違うのかと言うと違うわけではありませんし
 どんな自転車でも使えます。

 じゃあ、なぜあえて通学用自転車とある種類の自転車を勧めるのかと言うと、やはり
 丈夫さです。丈夫であれば修理も少なく、故障も少ないので結局は長い期間使うと
 経済的です。「安いのでいいと思って買ったら、修理にかかりすぎて高くついた」と言う方は
 意外と多いんですね。

 では、どんな種類の自転車が丈夫かと言うと信頼できるお店が進めてくれるものがいいわけです。
 通学に使っている自転車を修理している街の自転車屋さんは、どこがどんなふうに壊れるのか
 どんな自転車が丈夫で、どんな自転車が丈夫でないのかを毎日見ていますから一番知っている
 わけです。

 でも本当にいいものは、やはり価格もそれなりにします。いいものを買った人は「高いと思ったけど
 やっぱり良い」と言われます。勉強机とか学生服などは4月になると、もう売れなくなります。
 自転車も通学用の高価なものは4月以降はぐんと売れなくなります。メーカーは3月までしか
 売れない高価な自転車を在庫で残したくありませんから、3月頃には生産調整をして残さない
 ようにします。

 それでも少しは残って次の年に安く出てきたりしましたが、今年は少し事情が違います。東北の
 震災以降工場がフル稼働できなくなり、2011年の春はブリヂストンの生産数も少なく、自転車
 通勤の需要も増えたこともあり、品不足が深刻でした。

 ということで、毎年残っている旧モデルはほとんどないと思います。新型旧型含めた数が例年より
 少ないはずですから、2月以降人気の車種は早くなくなると思います。納期が4月以降というのも
 珍しくないことになるでしょう。通学用自転車はお早めにお考えください。

 通学用の自転車

 当店では通学用の自転車はアルベルトが人気があり、当店のお勧めでもあります。
 最近では自転車は1万円前後から売られていて、5万円以上するアルベルトは
 「通学用の自転車って、こんなに高いものじゃないといけないの?」とか「アルベルト
 は、どこがいいの?」と聞かれます。

 もちろんアルベルト以外にも良い物はあります。アルベルトはアルミフレームと言えど
 けっして軽くないし、スポーツ用の自転車と比べても乗って軽いわけでもありません。

 通学用の自転車は毎日乗るものですから丈夫で安全、それにメンテナンスフリーな
 ものが条件です。頻繁に点検整備をできる人なら、もっと安いものでもいいでしょう。

 乱暴に乗らなければ、中学、高校の6年間は乗れますので長い目で見れば思った
 より経済的です。「安いのにしたら何台も買えるほど修理した」と言う人も多いんですが
 それより問題なのは、修理するのは修理しなければいけないくらいになって、初めて修理
 する場合が多く、その間問題を抱えたまま乗っていることが多いということです。


 
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